40mmハイトを半年使用しての感想。比較対象はレーゼロ。
良くなった点
リムハイトが高くなったのと、スポークが細くなったので空力がかなり良くなった。平地の無理の無い巡航32km/hくらいから35km/h超えるくらいに向上した。下りの差は顕著で、頑張って踏んでも60km/hに届かなかった下りをそれなりに踏めば65km/hくらい出る。stravaのスプリントセグメントで3~4ケタ人数中数十位から10位前後狙えるようになったので空力の向上はかなり顕著。登りを平坦の勢いを維持して登るのも楽になったので登りのタイムも大体のセグメントで数%縮まっている。
好みの分かれそうな点
激坂などで全力でトルクかけてゴリ押ししてるときの踏みごたえというか、心地よさというか、テンション上がる感じというか、官能的な何かはあんまり感じない。レーゼロはとてもテンション上がる何かがあった。まあ、求めてない人は全く求めてない要素ではあると思うのでここで。
ホイールのグリスアップはフリーボディ引っこ抜くだけのかんたん作業ではあるが、その分シールド性とか耐水性とかは低い。グリスも買ってライド中に雨に振られたらグリスアップする位の気持ちで運用した方が良さげ。メンテの手間がかかって面倒なのと、メンテ頻度で面倒なのとどっちがましかで好みは別れそうなのでここで。
悪化した点
リムハイトが高くなった分、横風には多少弱くなった。レーゼロは風の強い琵琶湖畔やしまなみでも横風を気にした覚えがほぼ無いが、こっちは多少気になる。たまに風に煽られて横ズレする。まあ、たまにだが。
全体的に良くなった点のが目立つのと、コスト、購入前後のメールサポートが良かったの当含めて星5にする。
8月頭に注文し、1ヶ月半で商品到着しました。
今回はグロッシー・UDカーボンを選択しましたが見た目高級感も半端ないです。早速取り付けて霞ヶ浦一周してきました。
結果、幅広リム+30Cタイヤで高速巡航が非常に楽、使用感としては普段利用しているDURA50Cと、ほとんど遜色ないレベルだと思います。その点素人レベルではコスパ最高ですね。
ヒルクライム等で剛性がどう出るか気になるところですが、色々試してみたいと思います！
とりあえず、「COG‘S ability c」のオリジナルステッカー作ってカスタムしてます！
カンパニョーロのスモールパーツ、なかでも10年以上前のモデルのスペアスポークを扱っているところは、ほかにはありません。こちらでは、お店の在庫がなかったのでイタリアの本社まで問合せし、取り寄せてくださいました。長く使っているパーツを大事にしたいと思っているユーザーにとってはありがたい存在です。大変お世話になり、ありがとうございました。
リムハイト40mmを購入しました。注文から1ヶ月ちょっとで商品が到着。先日ようやくタイヤ、スプロケ、ディスクを組み込んで、近所を試走。とにかく軽い、速いと言うのが最初の感想です。ただ分かってはいましたが、横風の影響をかなり受けます。カッコつけて50mmにしなくて良かったです。本当に良い買い物でした。また利用させて頂きます。
FULCRUM フルクラム レーシングゼロ スポークが届きました。ありがとうございます。
こればっかりは自転車屋さんにも無く国外からの取り寄せしかないですが、貴社の迅速な対応いつも感謝しています。
こちらのお店の対応はすばらしいです。
カンパニョーロの品番が分からなくても、すぐに教えて貰えます。
前回はタイヤでお世話になりましたが、店内在庫がある分は即発送していただきました。
ご対応ありがとうございました。
貴社には感謝の念しかございませんが、Campagnolo(Japan）には失望しました。
偶然かは不明ですが、多数のホイールを販売しているにも係わらず、修理用スポークを在庫していない事を知り、呆れてしまいました。
また、同一シリーズでもスポークに違いがあるにも係わらず、スポークに品番等、キーとなる表示がないことにもがっかりしました。
シクロクロスの次期シーズン用に組んでもらいました。到着して回してみて驚愕。縦ブレも横ブレも、見ても全く判らない。ここまで追い込むのか！と驚きました。回りもスムーズで、完組みホイールを完全に上回っています。コスパ最強ですよ。シーズンインはもうちょっとだけ先ですが、今からこのホイールで走るのが楽しみです。
国内には在庫がなく、いつになるか分からない状態で困っていました。
ですが、こちらでオーダーするとわりと早いタイミングで入荷していただけましたので助かりました。
ありがとうございました。
出来れば定番の品は在庫して頂ければ最高です。
メールでの問い合わせも迅速で親切です。商品の配送も早いし丁寧でした。また、利用させてもらいます。
超軽量でこの価格は嬉しい限りですが、
ボルトが鉄製でHEXでない部分はマイナス評価です。
トルクスレンチは持っていて損はないが、出番は少ないでしょう。
コラム部分の高さ(厚さ)があるので、今まで届いていたヘッドキャップボルトが
アンカーに届かない場合があります。
コラムスペーサーの厚さを変える、アンカーの位置を上げる、
ボルトを長くする等、調整が必要な場合があります。
注文してから約1ヶ月。待ちに待ったホイールが到着。早速スプロケットを組み込み試走しました。
とにかく軽い！漕ぎ始めてからのスピードの乗りが速い印象。普段登っている坂も一段重いギアでより速く登り切れました。
カンパのスモールパーツを購入させて頂きました。
他で探しても見つからず、専門店も近場で無いので非常に助かりました。
これからも利用させて頂きたいとおもいます。
フルクラムレーシングゼロやカンパシャマルウルトラに使われているリアハブ内ベアリング押さえが欠品しているホイールを中古で購入した場合、今回のパーツをここで購入出来ました。本当に助かります。
ベアリング押さえが入っていない商品を知らないで販売されている場合もありますので、購入者はメンテナンス知識は必要です。
海外製品で特殊な部品なので納品には時間がかかりましたが
対応も親切でスムーズで商品も依頼の品で助かりました。
今後も頼りにしたいです。
またご依頼する際は宜しくお願い致します。
TREK Checkpoint SL5のT47 BBをメンテナンスするために探しましたが、なかなか見つからず、ようやく購入することができました。
写真とは異なるシマノ対応を謳った両面タイプでしたが、問題なく使用できました。
表題商品を取引いただき誠にありがとうございます。他大手通販サイトでは数万円もの価格で発売されているものでとんでもない状況でした。
このショップでは、運よく在庫があり、価格もリーズナブルで、注文してから1週間以内に購入出来ました。
横振れのあるレーシングゼロの振れ取が出来て大変うれしく思います。またこのようなレア商品をお願いすることもあろうかと思いますがどうぞよろしくお願いいたします。
注文後入荷まで1ヶ月はかかりそうな連絡をいただいていましたが、1週間ほどで入荷の連絡があり、予想よりとても早く部品を手に入れることができました。ありがとうございました。
本日届きました。持った感じ、あまりの軽さに驚きました。
使用した感じは、脆いと言う印象が無いのでいいと思います。欠点は、値段が高い事だけです。買って良かったです。
ありがとうございます。
私は、カーボンホイール買い替えるなら信頼性のあるコグスさんで手組みをお願いしようと決めてましたので、今回は迷わずお願いしました。セラミックベアリングで、軽量のカーボンホイールだと圧倒的な価格でした。
お店の担当の方にも何度かお願いすることもありましたが、全て丁寧親切な対応で、最良の手段を提案してくださいました。実際モノが届き、マイバイクに装着してさせてもらいましたが、軽いしブレがない！！ただ１つ爆音ラチェットでした。そして、あまり良い音ではないのですが。初めて利用したので良く分からないですが、ラチェットも要望できたのかな？また利用する時は聞こうと思います。
F45・R45 UD/グロッシー
上記の仕様での注文です。
クリンチャー&TPUチューブの組み合わせで使用してみましたが、特筆すべきはその“軽快さ”です。硬質と言われるTPUチューブの短所を埋め合わせてお釣りが来るほどの滑らかさに驚かされました。45ミリのリムハイトでありながら、衝撃などを感じないままに加速だけはしていく感じです。話にはよく聞きますが、初めて実際に感じた「滑るような」感覚でした。
巷に高品質の部品はたくさんあるのでしょうが、それを丁寧に組むことによる完成形を見せてもらった形です。組む方の技量も合わせての性能であると、このホイールを通して教えてもらいました。ただただ、感謝感謝です。
因みに重量は、F610g・R690gほどでした。持っても軽いです。
デザイン、素材、着け心地、とても良いグローブです。サイズとしては、普段Ｌの人ならＬで良いと思います(普段MならM)。ワンサイズ小さくすると入り口がキツいと思います。
コグス様には御丁寧な対応をしていただき感謝しております。
富士ヒル決戦用に購入
軽くマイ峠を走ったところ、ＰＲから20秒落ちと中々良いタイム
平坦巡行も軽量ホイールにありがちな減速感も感じず良い感じ
ダンシングや踏み込んだ時にも特に柔らかいとは感じず、剛性も十分に
ありそう。
良い買い物ができました。